恩佐在法拉利的继任者卢卡·迪·蒙特泽莫罗 (Luca di Montezemolo) 现已被列为迈凯轮汽车母公司的董事。这意味着——法拉利老总可能转投迈凯伦？！
卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗是法拉利历史上最重要的人物之一。他于20世纪70年代首次效力于F1车队并于1991年重返公司成为恩佐·法拉利的继任者。在他任期内蒙特泽莫罗见证了法拉利民用车业务的转型，并见证了其在F1赛场上最辉煌的时期。如今，他似乎正在为法拉利最强劲的竞争对手——迈凯伦效力。【外媒报道，说蒙特泽莫罗刚刚在英国公司注册局（Companies House）上被列为迈凯伦集团控股有限公司的董事。英国公司注册局是负责维护英国公司注册的政府机构】
根据外媒多方报道，迈凯伦集团控股有限公司 (McLaren Group Holdings Limited) 控股着英国著名品牌迈凯伦的公路跑车部门——迈凯伦汽车 (McLaren Automotive)。阿布扎比投资公司 CYVN Holdings 于去年 12 月收购了迈凯伦汽车，并将其与其旗下的英国电动汽车初创公司 Forseven 合并。上个月，迈凯伦汽车宣布 Forseven 首席执行官尼克·柯林斯 (Nick Collins) 将接任这家超级跑车公司的首席执行官。柯林斯曾担任捷豹路虎的研发主管。所以目前来看，蒙特泽莫罗似乎不会与迈凯轮的 F1 车队有任何关系，该车队仍由巴林旗下的迈凯轮集团控制。
回顾法拉利的历史，在蒙特泽莫罗的领导下，法拉利的公路跑车业务从低迷状态一跃成为汽车行业羡慕的对象。在他执掌法拉利的13年间，推出的车型堪称公司历史上最优秀的车型之一——F355、550、F50、Enzo、599、458、F12berlinetta、LaFerrari等等，还大幅提升了California的销量，同时大力推广限量版车型让法拉利盈利模式变得更为丰富。 那么如果说阿布扎比投资公司CYVN 想要扭转迈凯伦的颓势。或许在CYVN看来，邀请蒙特泽莫罗的加入是可以归纳的，因为他曾成功扭转法拉利的颓势。 不过能否让迈凯轮更加有品牌力，还得看产品和相关赛事的积累，有时候大佬的花期也是有限的，在自己正当年的时候执掌有力，扭转颓势，在自己年事已高的时候，心有余而力不足，故交和团队骨干也都羽翼丰满，再难以重复往日辉煌了。 #车评精选##汽场全开##懂车老王#
