酋知鱼 25-06-29 21:40
微博认证:微博新知博主 汽车博主

今天YU7的看车和试驾结束了,奉上18个奇怪的关注点分享。
聊聊我作为全程看了发布会但没有在APP上研究配置的“伪路人”,都有哪些独特发现吧!

1、图2 儿子特别喜欢那台宝石绿的YU7,坐在里面舍不得下来。特别适合社牛们,以及人生灿烂如烟花的车主。门把手的凹槽出乎意料的窄,我的手可以作证。

2、这台宝石绿的SU7是低配版,且未配置前排零重力座椅。试驾时询问FL,她说现在是限时全部赠送,所以无论是标准版、pro版还是MAX版都有双零重力。
(明白了,原来是给顾客强化“获得感”的营销技巧,不搞一点没有零重力的车,你怎知现在赠送零重力的可贵呢?这权益可是迟早要退坡的说!)

3、去零重力上试了一下,怎么说了呢……相比于我的ET5直接放倒躺下,是要舒服不少。但和正经的二排零重力比还是有差距,比如我的左胳膊就怎么放都不舒服。图3 图4

4、去之前我的好大哥跟我吐槽:“小米这车音响真垃圾”。
去了之后我试听了,也不好说是因为心理暗示的缘故,还是后备箱被他人打开的缘故,感觉音质的确有一点塑料,但是大哥言重了。

5、普通版(退坡后)不仅没有零重力,也没有方向盘电调。如果以“情绪价值”理论来理解YU7的话,无疑这是不太说得通的。
因为每次上下车的方向盘配合移动,都是一件极具情绪价值和仪式感的事情,仿佛自己下的不是车,而是银河战舰!

6、普通版不仅没有电调方向盘,也没有电吸门。这个配置我记得最离谱的是长安,在自家13.5万起的车上也配了个(塑料感)电吸门。
你看,这里的“情绪价值”理论又不灵了,电吸门是多有情绪价值的一个配置呀?如果我买了YU7,就算去汽配城我也要整一个电吸门。

7、图5 前雨刮器的喷嘴是传统型的,这次小米依然没有跟风“新势力豪华品牌”都喜欢用的雨刮条喷水器。但实话实话,在碰到比较顽固的污渍(比如小虫尸群时),还是传统喷嘴用起来比较得劲儿!雨刮条喷水器主打的,可能就是情绪价值吧……

8、图6 防夹手的部分,在前一条微博http://t.cn/A6Doxj5U 里已经有专门解说了,有人问我试驾的时候没给你演示防夹功能吗?有这功能的呀!
不好意思,确实没这个环节,而且这店里的都吧电动关门给屏蔽了,哪有展示的机会呀。

9、图7 后鸭尾……不知道这个算不算鸭尾,因为翘的太高了,看起来反而像是风刀什么一类的东西。挺奇怪为什么这个部件要做成黑色,和车身同色的效果我脑补可能会更好。

10、图8 后排座椅支持5:3放倒,不愧是5米长的车,看起来地板纵深是有的,但是Z向高度好像不是很充裕,如果你不妨那种四四方方的大箱子的话,倒也无碍。

11、后排座椅的躺度非常大,但是和前排零重力一样,感觉转轴的那个部分多少有点儿顶腰,短时间坐不明显,但长途跋涉的话不建议放得太躺,腰肯定会跟你抗议的。

12、图9 后视镜下面的螺丝孔都做了风阻设计,很用心了。不过发布会还是没提风阻究竟多少,看来这个数据即使是在竭尽全力优化的情况下,恐怕也并不太好看。
不过从结果来看,续航很长已经给到了,风阻什么的其实真不重要。

13、图10 天际屏,就像在视野下放放了一个时空隧道,那从绝黑缝隙中透出的光仿佛来自宇宙的裂隙,观感的确有够惊艳!小宠物的位置于我非常眼熟,简直就是动物版的Nomi,这么说来?小米本品牌的确不需要山寨的Nomi,小动物能玩的花样是很丰富的。

14、图11 这台MAX版似乎用了可再生藤木的饰板?和ET7、ES8同样的配置么?
不得不说用料是不显廉价的,氛围灯的“见光不见灯”也的确做得恰到好处。

15、图12 “INNOVATION FOR EVERYONE ”,为所有人带来创新!
这句话真不是吹牛逼,因为这款车居然能抢走理想L6的潜客这你敢信?图15
当大家还在用细分赛道这样的逻辑来分析产品时,小米直接雷霆登场,把他们手上的分析报告抢过来撕个粉碎,并大声宣布:我来!我见!我征服!!

16、试驾的过程非常不爽,极其不爽!可以说啥也没试出来!

首先限速80,就这速度能试出来个啥啊?我知道店端是为了防鬼火少年怒拿一血,但你好歹限速个100呀? 在高架上和两台货车并排并,超不过去?那种憋屈谁试谁知道……

其次带试驾的FL是个女生,拼车试驾的另一位顾客也是个女人。那我哪还好意思大幅变道呢?特别是听到FL说她带试驾一天,都有点想吐的前提下。

试驾车的能量回收也关了,导致我最好奇的“电车驾驶新习惯”也没法细探。(为啥不关?就是因为问这个我才知道她想吐的……)

最后,试驾里程太短太短,就从高架上绕了一圈,两个人各开一程,每人也就5分钟左右。

17、同试驾的女人问及智驾,FL的表现非常值得玩味。她竟然没有闭着眼睛瞎吹自家的1000万clips端到端智驾,而是用了一些诸如“这个嘛”、“就现在”、“还没考”之类的词含含糊糊就过去了,好像生怕用户对小米的智驾产生多高的期待一样。

18、图13 图14 回去的时候看到了一辆“微轿”,有着小米SU7的同款尾灯。其实我一直不是很喜欢SU7的尾灯设计,觉得星环不好看。但是相比于YU7的尾灯,我还是感觉星环要好一点……
这可能就是习惯吧?看多了就习惯了,老东西总是比新东西看起来顺眼。

OK,以上。

#新能源汽车##新能源大牛说##小米yu7#

发布于 安徽