我还真是无聊算了一下，说这个蔚来电子限速是180kph。
目标4000km，一块100度电池能跑300公里算，需要换13次电，如果是穿梭换电站，2分钟完成一次，算上减速时间，大概30分钟，也就是需要在23.5h内跑完4000km
均速只需要171km/h左右，不受限速影响，也可能是唯一一个在车速上不需要超过甚至接近YU7，就能实现更长里程耐力跑的车型，同时还把换电优势宣传的淋漓尽致。
强烈支持蔚来搞一场。
发布于 北京
贾佳HondaYes