石长线·SS8与“广九直通车”的终章绝笔”—

“湘江蓝涟映余影，掠阮江浪、桃江花，风笛和鸣于川。串起城烟村静，载着岁月长歌，驶向时光深处，往昔载晖越石长，四载峥嵘过往，成忆长镌此土。湘水含情远，青山别意长。”

四年前的夏末。自2021年9月起，广铁集团于石长铁路加开了共11对直达特快城际旅客列车，使用长沙机务段韶山8型电力机车担当本务，车底采用退役的“广九直通车”定制软座25T型短编。

四年后的如今。2025年6月30日)晚间，末班 Z8315次列车抵达终点长沙站后，石长铁路往返长沙至石门县北间的Z8312/1次Z8314/3次 Z8316/5次直达特快旅客列车永久停运。

届时，长沙机务段配属的韶山8型电力机车运用范围将大幅缩减，近于取消图定客车交路;部分机车将逐步封存、批量报废。韶山8型牵引准高速直特列车的画面，愈发难得一见。

停运前夕，作者特地前往湖南长沙、益阳、常德、张家界等地，记录下“长8”与“广九直通车”以最高160km/h的速度标尺运行的珍贵影像。

感谢@DF4-9240 、@_21200156 http://t.cn/RL8pcv4 两位老师的共同创作。

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