海鸥两年时间干了100万辆,面对海鸥就两种选择:价格战or偷工减料
7万级的小车对成本控制能力的要求特别高,比亚迪垂直整合能力放在7万级基本就是无敌的存在,老美拆完海鸥直接破防了[doge]
所以硬刚海鸥,要么舍弃利润打价格战,要么为了数据好看,在看不见的地方偷工减料,当然我相信大家是不会这么干的,毕竟……大家嘴上都在拒绝[摊手]
当然干海鸥的机会也还是有的,海鸥已经卖了两年,如果立足当下研发一款A0级小车,打“微老”的海鸥也不是完全没机会
#比亚迪海鸥##汽车资讯##新能源汽车#
发布于 江苏
