现在的新能源车都在不断的优化手机和车机的生态关联，手车互融是目前的最先进形态。但是手车生态的最大痛点在于用户得使用对应的手机品牌，比如吉利要用魅族，小米要用小米[doge]。

昨天看了MG4的手车互联功能，互融生态上支持了oppo，vivo和小米，这对广大的安卓用户绝对是一个大福音，要知道这三家手机品牌25年第一季度的出货量市场占比在50%左右，再加上华为的HiCar基本包圆了安卓党。另一个痛点就在于 贵！基本都是20万以上的车型才有。MG4的价位段可能也就是在10w出头，这样完善的手车功能在这个级别上做标配，感觉堪称无敌的存在（我好喜欢那个手机摇一摇导航流转到车机）。这套手车互融系统我感觉算半个“大杀器”，不知道上汽还会把什么技术放到这台纯电小车上。#MG总经理刚上任就背刺# 这背刺的不光是卷了车圈，更是卷到了手机圈[doge]