波音，怎么又双叒叕出事了？

有惊无险！好在机长极限操作，最终平安降落。

近年来，波音飞机之失事，让人看得胆战心惊。

2018年10月、2019年3月，印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8型客机相继空难，346条鲜活生命就此消逝 。这两起事故，炸出波音737 MAX系列自动飞行控制系统MCAS设计缺陷。

2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞脱落，调查发现固定门塞的4枚螺栓缺失。同年3月4日，美联航一架波音737客机起飞后不久引擎起火被迫返航。3月7日，美联航一架波音777 - 200型客机起飞时左主起落架一个轮胎掉落……

再看看去年，韩国济州航空一架载有181人的波音737 - 800客机机腹着陆，179人遇难，印度航空一架波音787 - 8型客机起飞后几分钟坠毁，机上242人仅1人生还，这还是波音787机型的首起致命空难。

这种种关乎波音飞机的事故，哪一起不是让人痛心疾首？哪一起不是对波音的一记又一记的响亮耳光？

一次次的事故，受伤害最大的还是普通乘客！

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