全球F1粉丝中有40%是女性，无论赛场内外，F1都不该，也不再是男孩俱乐部。

尽管在一级方程式赛车七十多年的历史中，只有5名女性车手上过F1赛场。

Maria Teresa De Fillippis，第一位参加一级方程式比赛的女性，首次亮相是1958年比利时大奖赛。她曾被阻止继续参赛，比赛主办方告诉她：“女性唯一应该戴的头盔是理发店的头盔” 。

Lella Lombardi，首次亮相是1975年西班牙大奖赛，她是唯一一位在比赛中获得积分的女性。她通过驾驶家里的送货车培养了对赛车的热爱，从卡丁车比赛开始一路开到F1。

Divina Galica，首次亮相是1976年英国大奖赛，她的参赛也创造了历史，是第一场也是唯一一场有多于两名女性参赛的F1，另外一名是Lombardi。

Desire Wilson，首次亮相是1980年英国大奖赛，她是第一位赢得世界锦标赛冠军的女性，因此赛车场上有一个看台以她的名字命名。

Giovanna Amati，最后一位参加F1比赛的女性，于1992年参加了三场比赛。

还有许多杰出的女性车手、经理和工程师，但她们的知名度往往是零星的，并且被男性的主导地位所掩盖。

2023年F1 Academy出现，这是一个全女赛事，旨在培养更多女性F1赛车手。赛事采用F4相近的技术规格，车手年龄集中在16-25岁，为她们进入F3、F2以及最终进军F1，提供稳定的系统的训练平台。年初我国车手师炜成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。

在一些男人还在嘲笑女人不懂车的时候，方向盘和速度，已经由女人掌控。