296 GT3 EVO不会有独立的LMGT3版本

法拉利耐力赛全球主管Antonello Coletta表示，推出296 GT3 EVO的其中一个目标是统一法拉利296 GT3赛车的规格

此前为了满足ACO的空动窗口，LMGT3版本采用新的尾翼支架、尾翼调节方式、尾翼端板、前分流器和前风刀

由于LMGT3赛车数量稀少，法拉利不希望再次增加成本，296 GT3 EVO的出现意味着LMGT3赛车和普通的GT3没有空动方面的差异

同时Coletta提到了296的销量，表示两年半的销量超过了488六年的销量总和

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