昨天上班的时候，领导走进来问我：“听说你最近总往车市跑，是不是打算买车呀？”我赶忙回应：“领导，我都是在休息时间去的。”领导摆摆手，面带笑容说道：“我是想问问你，我家有台奥迪Q5，都八年了。当初给孩子买的，孩子觉得女孩子开不太合适，就没怎么开，一直停在地下车库，也就出去玩的时候偶尔开一下，现在跑了还不到两万公里，你觉得能值多少钱呢？”我当时一下子就懵了，在工位上愣了半秒钟。我最近看的都是十来万的家用车，也就试驾过几次紧凑型SUV，豪华车对我来说想都不敢想。领导这么一问，我只能挠着头赔笑说：“领导，我得回去查一查，这车子的价格我确实不清楚。”

回家坐地铁的时候，我就掏出手机开始查。八年车龄的2017款奥迪Q5，如果是2.0T标配版，新车落地得五十多万呢。才跑两万公里，要是车况好的话，里程算低的了。打开二手车App，一堆数据跳出来，类似车况的Q5，报价从15万到22万不等。我咬着吸管琢磨：车一直放地下车库，漆面估计没啥划痕，内饰应该也跟新的差不多吧？但毕竟八年了，电瓶、轮胎可能得换了。地铁晃来晃去的，我满脑子都是Q5的四驱系统和内饰，感觉自己就像个不太懂行的车评人。

第二天中午，我在公司旁边的便利店啃饭团，顺便刷了刷车友论坛。有人说豪华车的二手价格看出身，领导这辆车要是全车都是原车漆，又没出过事故，价格就能高一些。要是保养记录不全，或者电池老化得厉害，买家肯定会使劲压价。我嚼着饭团，想着领导说孩子没咋开，觉得这车肯定很娇贵。但又一想，车放着不开也会有损伤啊，密封条会老化，机油也会变质，这些问题谁也说不准。论坛里还有人吐槽，他买的低里程二手车，半年就换了三千块钱的零件，气得直骂车看着新，里面却都不行了。

下午回到工位，我又翻了翻X平台上的帖子，有人晒出一辆同款Q5，18万成交的，车况描述和领导那辆差不多。我把截图保存下来，打算晚上再整理思路。接着又搜了搜本地二手车的行情，发现Q5的保值率还不错，2.0T的版本尤其抢手。有数据显示，2017款Q5平均每年的折旧率大概在10%左右，算下来八年之后市值大概在20万上下。我靠在椅子上发呆，20万对我来说那可是个天文数字，可对领导家来说，可能就跟车库里落灰的东西差不多。

晚上回到家，我瘫在沙发上，开着电视当作背景音，继续研究。看到一篇报道说，二手豪华车交易的时候，车况透明是最重要的，买家最担心的就是遇到有泡水、调表这类隐藏问题的车。领导这辆车听着好像还行，但没看到实车，谁也不敢打包票啊。我突然想起上次陪朋友去看车，销售说一辆宝马X3跑了三万公里，是女士一手车，特别划算。结果一查记录，两年换了三个车主，差点就掉进坑里了。我赶紧记下来，得查查领导那辆车在4S店的维保记录，最好能拉去检测一下。

折腾到半夜，我在小本子上写满了两页笔记。综合各方面来看，领导这辆Q5，如果车况理想的话，卖到18万到22万应该没问题。要是内饰跟新的一样，说不定还能再多卖两三万。但要是电瓶、刹车盘这些重要部件有问题，15万可能都悬。我揉了揉眼睛，想起网上那句话“买车看缘分，卖车看良心”。领导这辆车，估计得找个懂行的买家，慢慢商量价格。

第二天一早，我在茶水间碰到领导，他端着咖啡，笑着问我：“想好了没？我那车到底值多少钱？”我深吸一口气，把查到的情况一五一十地告诉了他，18万到22万之间，不过还得检测车况，维保记录也得齐全。领导听完，点了点头说：“行啊，你还真下了不少功夫。回头我让孩子把车开过来，你帮我瞧瞧。”我一听，差点被呛到。帮领导看车？这活儿我可从来没干过呀！不过转念一想，能近距离看看Q5，倒也挺不错的。

这事儿让我深深感觉到，买车卖车还真是个技术活儿，数据、车况、行情，哪一样都不能少。像我这样的普通人，平时也就看看车评视频，哪懂这么多门道啊？但碰到领导这辆低里程Q5这样的事儿，就只能硬着头皮去学习。说白了，车可不单单是个代步工具，还是个挺值钱的大物件呢。只有了解它、研究它，才能不吃亏。朋友们，你们说这辆车最后能卖多少钱呢？要是我咬咬牙，花20万买下来，到底值不值呢？[淡淡的]