足够精致—试乘现代inster

这款车在几个月前现代香港官方ig上说要上市，并且当时看宣传图觉得还蛮有意思的，上市公开展出之后就来体验了一下。外观总体还是非常喜欢的，整体比较小巧，还有一定的都市风，比如说整体流线的设计，前脸的设计以及尾部灯带的设计，并且这些设计并不会像很多国产车一样很突兀、很老土，还有一点点跨界的风格，所以这个造型我觉得还是蛮不错的。

内饰风格也是新一代现代的设计语言，从方向盘造型、仪表盘造型就能够看出来。并且这个内饰有非常多的实体按键，操作上面总体就要方便很多，大屏幕逻辑的确和现在很多自主新势力比起来要差一些，不过总体还是非常流畅的。内饰的用料就和豪华精致没啥太大关系了，基本上能摸到的地方都是硬塑料，不过第一眼给人看上去不会觉得很寒酸。

前排座椅还是不错的，坐垫长度、膝点设置相对比较合理，并且对肩部腰部支撑在这种级别的车而言还不错，材质也还蛮舒服。后排给绝对好评，靠背角度可以调得非常仰，并且坐垫长度也很出色，能很好的承托住大腿，并且空间也很不错，比hustler大了一拳多，头部空间也很充裕。
后备箱空间即使在座椅被调到最后的情况下也要比hustler大一些，hustler后备箱基本上是放不下什么东西的。

由于试驾年龄必须大于25岁，可能也是车行这边保险的选择并没有cover到25岁以下的群体，只能试乘，其实我觉得用抬高垫底费的方式让这个群体去进行试车也是可行的，买这个车的也是年轻人居多。所以驾驶性、日常操控全过

行驶品质有好有坏吧，试驾路段主要在九龙湾一带，路况总体还算ok，好的点是在过大颠簸的时候比较干脆，没有什么明显震动，并且有一定的高级感，但在低速连续小震动的过滤不太理想，很多小的震动会被直接传入车内。

隔音静谧性可以给好评，好的点是对环境音隔绝还不错，并且风噪抑制也很好，但是胎噪会稍微大一点，与此同时在起步加速阶段会有一定的电机声音，这一点普通款ioniq 5也会出现

所以综合来看即使没有开到，但是乘坐方面也还有一定的亮点，并且静态表现也很出色，感兴趣的朋友们可以去看一下[doge]@Alonso512 @司马嘉栩 @-llwcc http://t.cn/A6BtMafP @开讴歌的欧哥