EWC Take Five 与 JOHANN ZARCO 对话
MotoGP明星车手约翰·扎尔科（Johann Zarco）将在FIM世界耐力锦标赛日本站中力争卫冕。这位34岁的法国车手在备战第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛期间，抽出时间回答了5️⃣ 个关键问题。
Q：上赛季在铃鹿赛道首次亮相 EWC 并获胜后，是什么让您重返赛场？您对再次获胜有多大信心，尤其是现在 Iker Lecuona 和您以及 Takumi Takahashi 一起加入了本田 HRC 阵容？
A：我很高兴能够以本田HRC车队成员的身份重返这场传统而尊贵的赛事。我将带着在MotoGP的良好势头来到铃鹿，显然，凭借这三人的组合，我们拥有夺冠的希望。我们是否有足够的优势赢得比赛我还不得而知，我们仍然需要做好每件事。不过，在我之后，Iker进行了一些非常不错的测试。我的测试也很好。我们仍然能够很好地配合，并很好地适应雨天。在干地赛道上，尤其是在每圈超过两分钟的赛道上，我们也受益匪浅。这让我们能够收集轮胎管理方面的信息。然后，在第二天，我们在干地跑了好几圈，测试了多种设置。
Q：与 2024 年相比，您的本田赛车有哪些变化？
A：最大的变化是悬架。去年我们使用的是昭和悬架，而今年我们使用的是Öhlins悬架。所以测试的重点是：用新的悬架调整赛车。我非常喜欢Öhlins在刹车时提供的稳定性。我认为还有很多需要改进的地方，尤其是在骑行舒适度方面，这样骑起来就不需要费力就能更快了。
Q：去年，你说过你需要向队友学习很多东西，并且需要适应。鉴于你的经验和2024年的胜利，你在调校方面做出的贡献是否更大？
A：由于我从第一次测试就设定了非常好的速度，所以我有机会尝试不同的摩托车设置。我的目标是向本田提供反馈和信息，并与我的队友Takumi Takashi可能喜欢的设置进行比较。尽管如此，我认为铃鹿赛道的技术性非常强，了解赛道才能最大程度地节省时间，而不是试图根据不同的骑行风格完美地设置摩托车。
Q：杰克·米勒今年也将参加日本 EWC 赛事，您是否认为您 12 个月前的参赛和胜利会引发人们对铃鹿 8 小时耐力赛更大的兴趣？
A：我真的这么认为。去年我敢于接受挑战，我很享受，而且胜利也很棒。我认为杰克的加入对雅马哈来说是件好事；除了YART那辆赛车之外，他们还能再添一辆车。他还能和一些优秀的车手一起比赛。此外，对杰克来说，现在可能不是他最好的时机，如果一切顺利，他肯定能为雅马哈赢得积分。
Q：在 MotoGP 赛季期间，您如何安排所有这些旅行，尤其是考虑到各种时差？
A：这是计划好的，值得一做，因为这是一种额外的经验，可以学习如何更好地管理每年的MotoGP赛季。明年我可能只会参加一次测试。今年两次测试可能有点太多了，即使它让我在雨中熟悉了铃鹿赛道。现在我获得了额外的经验，我会更加谨慎地安排我的MotoGP赛季，因为这是水平最高的赛季。体能或状态的轻微下降都会立即感受到。
第 46 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛将于 8 月 1 日至 3 日举行。
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