雕刻的轮廓，轻盈的灵魂，独特的个性，这就是 Huayra Codalunga Speedster。

该车由帕加尼 Grandi Complicazioni 部门开始研发，由 Horacio Pagani 绘制草图，并且仅限量生产10台车，计划于 2026 年开始交付。

外观方面，Huayra Codalunga Speedster 重新采用了传统开门方式。车外没有过多的可见式进气口——空气都是通过车身底部隐藏的 naca 管道进行引导。

座舱后的防滚架也与车身颜色相呼应，这些色调让人想起 1960 年代——饰面为半哑光风格，将旧时代的精湛技艺与尖端技术融为一体。方向盘和变速杆都致敬了经典赛车的设计——碳纤维框架、桃木嵌件和手工制作的铝制铆钉，对标志性的Nardi赛车方向盘进行了现代化的致敬。

引擎还是60°的帕加尼V12发动机，在 6,000 rpm 时可提供 864 HP （635 kW） 的功率和 1,100 Nm （811 lb-ft） 的扭矩，仅从 2,800 rpm 便可达到峰值扭矩。Xtrac 的 7 速横置变速箱可提供 AMT（自动手动变速器）和纯手动模式设置。钛合金六向排气系统则减轻了重量。

技术规格
长度：4,912 毫米（193.3 英寸）
宽度：2,050 毫米（80.7 英寸）
高度：1,174 毫米（46.2 英寸）
轴距：2,795 毫米（110.0 英寸）

干重：1,270 千克（2,800 磅）

动力：在6,000 rpm的转速下输出864 hp（635 kW）扭矩：1,100 牛米（811 磅-英尺）转速范围从 2,800 rpm开始
刹车：前410 × 38 毫米制动盘，6 活塞整体式卡钳；后390 × 34 毫米制动盘，4 活塞
轮圈：前20英寸，后21英寸；
轮胎：倍耐力Trofeo R——前265/30 R20；后355/25 R21
最高速度：350 公里/小时（217 英里/小时），电子限制；

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