作为一个蔚来车主，经常被人挑战：

现在充电速度也很快了，换电已经没啥意义了……

没啥意义？

到今天为止，全国主要城市间已经建成1000座换电站了，这个换电基建的密度到底是一个什么概念？

这么说吧，如果涉及到跨城出行，只要你是蔚来或者乐道的车主，你就再也不用担心高速排队充电，补能慢的问题，也基本不会再有高速长途出行的里程和补能焦虑。

这次高速换电千站计划完成，特别有意思的是乐道搞了一个1万公里的挑战，一台乐道L60在换人换电不换车，3分钟极速换电的情况下，跑完10000公里只用了98个小时。

这又是个什么概念呢？这么说吧，如果说目前市面上大部分纯电车型充满差不多要1个小时，如果按照100公里左右的平均时速，500公里充一次电的标准（这还是在续航比较理想化的情况下），那么在换人充电不换车的情况下，其他纯电车型跑完10000公里，粗略估算怎么也要120个小时。

相当于行驶一万公里，一台乐道L60的补能可以比其他大部分纯电车型省出一天的时间。如果说时间就是金钱，谁还敢说换电没有意义？？

#蔚来完成高速换电千站计划#