懂车老王
25-07-10 10:05 微博认证:微博新知博主 汽车博主

好久没看直播了,最近看了一场车企的直播,因为这个品牌旗下有一个子品牌,他们和一个所谓的供应商企业进行合作出了一个新品牌,期待能借助这家很大的供应商的一些粉丝量和热情度顺便抬高一下自己的主品牌,所以女主播尝试在直播间小小地宣传了一下自己主品牌主打的车型,当然这个事情从理论上来讲肯定是不对的,或者说他们内部并没有协调好,因为后面试图蹭流量的这个车型在明面上和这个“很大的供应商”没有什么关系,但从企业策略上我们也能清晰看到,这个尝试推的车型恰好也是这家车企主推的,那么这个女主播的行为叫做什么呢?

从互联网运营术语的专业角度叫做【对强品牌直播流量的寄生式导流行为】,怎么导流转化呢?就是利用直播间的声量,在拥有庞大垂类粉丝基础的直播中,通过主讲人话术悄悄植入,完成流量再导向与跨品牌绑定。把这个很大的供应商的一些粉丝“洗”到这个主品牌让更多人关注到主品牌现在主推的车型。但换来的是啥呢?是满屏的斥责之声,最终导致女主播匆匆下播,高管道歉。

事儿呢就是这么个事儿,我也没添油加醋,我就想问问网友们怎么看待这个事情。我也不带情绪,省着老有人说我针对这家供应商,实际上我只观察行业的反应,现在很多OEM的产品也好、战略也罢,私下里讨论到这家庞大供应商企业的时候,风评都是很极端的,对于体量这么大的,粉丝量这么多的超巨型供应商,车企OEM的态度今后该作何转变,该怎么应对?是个全行业的问题,有很多网友不解,说直播间这么多疯狂的粉丝到底意欲何为?

当然也有人把矛头对准女主播,质问他,说就好比奥迪的直播间能卖大众吗?这是个好问题,但无论大众买不买是集团的事情,即使卖了又如何呢?那是他们集团内部的事,但此时如果福耀玻璃或博世这些供应商站出来说不行,这合理吗?这类事情出现多了,让人感觉一家号称不做汽车的企业然后在对着OEM车企指手画脚,这好像不太对吧?当然,周全地讲,这个直播间更多的肯定是这家“合作品牌”的粉丝咯,人家完全有权利斥责女主播,因为他们并没有看到他们喜欢的这辆车,反而看到你在宣传别的,所以我个人的判断是,这个事情网友从法理上一点问题没有。就是从情感上,让人恐惧,也让企业恐惧。

我就在思考,就是某些极端粉是不是只粉这家供应商,合作品牌的姿态在他们眼里就只是蹭,能蹭上还是抬举你了,你得跪着接这个流量,这种想法显然不太对吧?那么今后一方面每家企业是不是评估一下,在行业里扶植一个能跟这家巨型供应商进行竞争的另外一家竞品以抗衡目前这种跪着接流量的现状,另一方面,这家超巨型供应商的粉丝是不是该秉持着国内企业携手并进的态度,稍微豁免一下这种寄生导流的行为呢?

目前来看,某些国内企业,你蹭不上这个光环索性就别硬层了,搞这种擦边球转化被别人抓包一来非常丢人,二来搭了太多精力资源伺候一个本该服务于自己的供应商,不觉得本末倒置吗?好好研发自己区别于其他竞争品牌的硬科技比什么都强。 #车评精选##汽场全开##懂车老王#

发布于 北京