【#曝国航一航班飞错高度触发警报##国航回应航班飞错高度传闻#：等待回复】7月11日，有网友在社交平台发文表示，7月7日，中国国际航空A350-900飞机执行浦东-米兰航班，在克罗斯诺雅斯科区域34100英尺巡航过程中，副驾驶误听管制指令为上升高度36000英尺并回复。机长在没有听清指令的情况下，调节高度36000英尺并执行。高度约35300英尺时管制指挥飞机右转，高度35404英尺时飞机出现TCASRA警告(RA指令为CLIMB)，飞机自动执行RA指令， 警告解除，最高上升至36508英尺，期间下方有高度35000英尺相对飞行的飞机，后续正常。
@三湘都市报 记者根据flightradar24App（一个飞行数据平台，能够向全球用户提供实时的航班信息数据的应用）查询显示，当时国航在35404英尺（10791.14米）高度时正好遇到了对向驶来的顺丰航空飞机，而顺丰航空飞机值飞高度为35025英尺（10675.62米）。两机垂直高度仅不到120米。
记者梳理发现，自动执行RA指令是指飞机在空中交通防撞系统（TCAS）判定存在碰撞风险时，无需飞行员手动操作，飞机自动驾驶系统自动按照TCAS发出的指令进行相应飞行操作。
7月11日，该消息在网络进一步发酵。随后，@三湘都市报 记者致电国航工作人员了解具体情况，“目前不能回答，稍后回复你。”（全媒体记者 李致远 通讯员 尹可可 石慧乔） http://t.cn/A6kb8wug