尚界这个车其实很好理解，在低价位上怎么量大管饱？

此前曝光的尚界定位是15-25万，但我们需要知道，在鸿蒙智行内部，问界M5价格已经来到了22万，且是激光雷达满配，智界R7视觉版在降价之后，也差不多23万多一点，这可是5m的大SUV，且标配空悬和CDC的。

尚界想要走量，价格往20-25万靠不现实，这个赛道太拥挤了，它应该靠的是15-20万，低配15左右，高配20左右。

在这个价位，销量担当是哪些车呢？

宋Plus、星越L、荣放、途观L、宋L等的呢个，传统厂商的比亚迪和吉利，以及传统油车SUV降价后的区间。

图1

我们对比这个区间销量最好的两台车，宋L和星越L，很明显可以看到，尚界的A柱前移，车头变短，座舱做大，这个其实就是大家说不好看的根本所在。

图2

那么，为什么要做短车头，长空间呢？

我们看这个价位车子的尺寸：

宋PLus 4.78m，
星越L 4.77mm，
荣放 4.60m，
途观L 4.73m，
探岳 4.6m。

车长基本没有超过4m8的，小尺寸车身，对应的是小空间，而这个价位的家用SUV，要的就是全能，是量大管饱，是啥都能干。

好看？

30万的车讲格调，15万的车，讲量大管饱，沙县给你来个精致摆盘，那是错位，海底捞才讲服务。

这个尺寸的车要好看也简单，车头加长，座舱缩小就好了。

你把对比对象换成问界M5，就一目了然了。

图3

问界M5的空间为什么小？就是因为车头长，这车一个人开挺好，家用就不太够了。

我们再换一个对比对象，小鹏G7

图4

现在能理解了么？

这就是为什么我说，评价一台车，你一定要结合 它的价位和定位，脱离价格和定位去评价产品没有任何意义。

所以，尚界这台车行不行，你得看他对标谁。

对标宋Plus绝对没问题；对标小鹏G7，配置诚意到了，一样没问题；对标理想L6那就，呵呵一下。