视频听了一下，大概意思是，你华为可以自己搞特别牛逼的superAI ,但是你别把标准制定的那么高，60分就应该算及格，你别搞的80分了都不算及格。

不知道在什么场合说的，但是看他提到制定标准，应该指的L3，因为L2早就有标准了。

如果说是L3，那么这个发言就非常逆天了，他为啥不去问交警队为何考驾照的时候科目一要90分才能通过？因为这特么是交通啊，出事了会出人命的。

你学校里考试出不了人命，60分算通过问题不大。
L3级别智驾的定义就是车开着，人可以干别的事儿，不用管他。
也就是这车至少要比人开的好才行，甚至说要跟老司机开的差不多才行。
不要说他举例子的80分了，实际上我觉得L3得95分以上。
至于他说的定太高，别的企业做不到，车企天塌了。

做不到那就在L2就行了嘛。

而且现在很多人买车并不是冲着智驾去的，愿意为智驾付费的用户，去买L3高标准的。愿意为颜值付费的用户有没有智驾其实不影响。两个都不愿意，只相信自己开车的也有选择，这才是市场啊。

甚至说了点威胁的话，什么到时候反噬会很厉害，可能指的是其他车企反对拖延L3落地吧。

你总不能为了让所有车企都成为第一梯队把标准降到60分以下吧？那搞L3干嘛，干脆别搞了，大家都是L2第一梯队就完事了。