今年7月(2025年7月)调图的其一亮点, 是把广州站变成一个动车站, 大量机车不会再出现广州站,回忆一下当年各类韶山机车在广州站的情景:

图1: 韶山1在广州站拉客, 只会在春运时期出现
图2: 韶山3在广州站拉客, 比韶山1的机会更少, 只会在一两条广州-怀化直通的临客交路上用上
图3: 韶山6B在广州站拉客, 会在春/暑运时期出现
图4: 韶山7E在广州站出现, 因为他们在曾经短时间是武南车队, 拉武深三大特
图5: 韶山8 0001初到广州时, 还是大窗没机供
图6: 韶山8拉蓝色大特快的一道美丽的风景线
图7: 韶山9 0044样车, 曾经是京局京广长交路的指定用车之一
图8: 韶山9刚到广州时, 拉红色25G是不多见的, 除全国首趟机供车K7/8外
图9: 每逄春运, 大量机车拉客到广州, 广机不足够应付这批临客机车, 结果部份外来的韶山1/韶山6B, 便要停在2条尽头的站台上整备
图10-12: 广州站接发能力紧张, 回广机的机车繁忙时, 多机同时回段的情景非常多见#广州·广州站[地点]#