机组微小说：
飞模拟机，科目一起飞后自动增压失效，人工控制增压，科目完成，副驾说我们返航吧，机长问为啥，增压这不可以控制吗？副驾道，人工控制座舱压力瞬时变化太大，旅客受不了，再说这飞一路都要人工控制，也太麻烦了啊！
机长一时无语道：你说的也很有道理，可是老板会同意你的观点吗？这故障不影响操纵，也不影响放行，你温柔点控制不就行了，旅客应该感受不到。副驾犹豫，不太确定道：真的可以继续飞，这牵扯精力，不影响安全吗？
这时候后边做的教员受不了了，停下模拟机道：这点小问题你就想返航，你咋想的，你知不知有航班自动驾驶失效了机组人工飞行几个小时回来了，再说了早期的飞机就没有自动增压，都是人工控制的，照你这么说那就都别飞了。
副驾惊讶：啥，全程都要人工控制的，这也行。
教员：那时候驾驶舱要配随机的专职机械员，坐驾驶舱就是干这个的。说完忍不住又扩展道：不仅有专职机械员，还有专职领航员负责导航，专职通讯员负责通话。
副驾啊，睁大眼睛问：那飞行员干嘛？
教员：没有自动驾驶，机长副驾全程在前边把杆呗！
说完，教员戏谑的问道：你知不知道那时候考飞行学校怎么选专业的？
副驾好奇：怎么选的？
教员：分数最高的去学领航，次之入学机械员，再次去学通讯，最差的去学驾驶吧。
副驾哈哈笑，握着驾驶盘道：那现在只剩下驾驶专业还留在驾驶舱了？看来有时候学习不好也不是坏事。对了，那其他人转行后都去哪了？
教员眼睛眨了眨不高兴道：你说能去哪，那时候正是民航大发展的时候，不在驾驶舱，都去地面当领导了呗，好咯，干活干活。
副驾：呃…
………
又飞了一会，副驾突然道，我觉得现在驾驶舱还应该增加个职位。
教员：啥意思？
副驾眼神扫了一下燃油控制电门：增加个监视员，全程盯着前边两个人别搞误操作。
教员哼了一声道：你可拉倒吧，加个人，说的轻巧，你给开工资啊，要不要再增加一个监视监视员的监视员，再增加个监视监视监视员的监视员的监视员！……俄罗斯套娃是吧？这世上哪有什么万无一失绝对的事，你想那么多干嘛？该干嘛干嘛吧！
副驾：也是，那该如何呢？
教员：又能怎，坦然呗！
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