其实对于大部分车型的「尊」的程度来讲:
享界S9、腾势Z9EV这个级别的车型在配置、内饰氛围、用料上都已经足够。(这俩车我真开过)

如果你要再往上提价，以现在的国内市场来讲，技术所带来的品牌认同收效一般，需要通过别的方式去建立品牌溢价的认同来源。例如赛道、例如换电、例如服务体系、例如大集团在别的领域的积累和口碑...

当然，这些因素能不能撑得起品牌认同，效果还是很明显的。反映在最近的销量上，其实还蛮直观的。
(数据来自孙少君)#汽场全开#