现实比故事更离奇。根据工信部的公告，2024年全年全国65主机厂双积分核算结果，唯一一家负积分企业，是广汽丰田。广汽丰田的73万年销量中，燃油车+HEV占据了99.3%，在这样的条件下，它依然满足了燃油耗积分。但是由于不满足新能源积分条件，制造的电动车不足，所以被罚10.46万积分。广汽丰田需要在未来3个月内完成积分交易。

很多人问我为什么中国HEV发展不起来，请看丰田的下场。这个结果，我在2019年做的中国新能源积分计算模型，就给算明白了。

当然，也不要太为丰田忧虑，大概率是从广汽重新倒积分进来，预计最后的积分交易成本可以忽略不记。目前双积分市场的积分处于滥发状态，这个市场已经完全坏掉了。

所以如果有人问我如何评价双积分政策，我的观点只有一个：很有效，操控人心最有效的，是恐慌。

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