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特斯拉：Model Y L六座纯电SUV正式发布，轴距超3米车长近5米定位豪华市场；基于800V高压平台开发，采用全轮驱动布局满足家庭出行需求。

福特：烈马新能源提供增程/纯电双版本，增程版CLTC纯电续航220km配备43.7kWh电池；纯电版搭载105.4kWh超充电池组支持高压快充技术。

特斯拉：Model 3+后电机功率提升至225kW，较现款增加31kW；动力升级通过优化电机电磁设计实现，提升加速性能同时保持车身尺寸不变。

理想汽车：i8采用极致压缩车头和溜背造型优化空间与空气动力学，新增主驾位后小桌板设计；基于800V高压平台支持10分钟充电500公里，定制电池包实现百万台级量产能力。

比亚迪方程豹：豹5搭载DMO电驱越野平台与云辇-P液压控制系统；累计交付81,744辆连续5个月蝉联硬派越野SUV销量冠军。

领克：累计交付突破150万台，Z20车型获Euro NCAP五星安全评级；新车采用CMA架构，三年保值率达54.58%领先主流合资品牌。

本田：确认Type R系列将在电动化时代延续，未来车型不限于涡轮增压动力形式；电动Type R通过电机扭矩控制实现精准操控，保留驾驶乐趣核心。

阿尔法·罗密欧：首款电动Stelvio年底推出，采用800V架构与大容量电池组；Quadrifoglio高性能系列延续至电动车型，保持意式设计风格传承。

长城汽车：坦克300柴油版实测综合油耗7.3L/100km，一箱油续航超1200公里；柴油发动机热效率较汽油机高10.4%，能量密度优势实现长续航能力。

小米汽车：SU7 Ultra搭载DRIVE AGX Thor计算平台，配备4D毫米波雷达与防眩摄像头；英伟达合作深化自动驾驶技术，车载系统算力达700TOPS。

极氪科技：与吉利汽车签署合并协议，将从纽交所退市成为全资子公司；整合后共享研发体系，强化20万元以上高端电动市场布局。

特斯拉：印度首店在孟班开业，Model Y起售价598.9万卢比；入印战略投资充电基础设施，应对当地0.5个/平方公里充电桩密度现状。

广汽集团：与华为合作推出传祺向往M8乾崑，搭载乾崑智驾系统与鸿蒙座舱；新车型定位35万元级市场，计划2026年推出高端电动品牌。

岚图汽车：岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5；WEWA架构降低50%端到端时延，提升通行效率与交互响应。

中国一汽：展示红旗·天工纯电平台、鸿鹄混动平台和九章智能平台三大技术成果；平台集成近900项核心技术，支持多动力系统优化。

零跑汽车：通过全域自研平台化技术实现高集成成本控制，月销量逼近5万台；模块化架构优化电驱系统布局，提供越级性能体验。

乐道汽车：乐道L90支持换电技术和CLTC续航605公里；电池租用模式降低购车门槛，为家庭出行市场提供多样化补能方案。

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