这两天在跑318，前天和昨天花了20小时跑了1676.4km，当然这里有很多地方限速80/100，也有经常去卫生间没有锁车，平均也就80多的车速。

六次高速公路换电，没有充一度电，南京直达成都，

想到上周蔚来的98小时06分42秒，乐道L60全程换电换人不换车，创造了纯电车型高速公路10000公里最短用时纪录。

蔚来第1000座高速公路换电站、9纵11横16大城市群高速换电网络布局的达成。

也是我南京到成都，今天到雅江共2000多公里，八次换电，没有充一次电的保障，我觉得油车都未必能跟上我的速度，因为有的318加油站的确排队很厉害，即便急头白脸的跟上了也是精力憔悴，毕竟电车的智能的确节约了很大精力。

蔚来的10000公里由46位道服员工完成，其中有位叫刘宏刚的道服员工全程跟车，今天看蔚来李斌的微博才知道他还曾经还是一位职业赛车手，这你上哪说理去？以赛车手的专业素养来服务用户的日常，我一是感叹蔚来与员工的深藏不露，二是
对强大的执行力表示震惊。

道路服务，服务，你得先了解车和路才能提供专业的服务。人人说蔚来服务的天花板，天花板不是随意搭建的，而是自身素质过硬，才能把服务变成了可量化、可验证、可感知的核心竞争力。

这才是智能电动时代真正的‘护城河’。
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