KC-46加油机全称为KC-46A“飞马座”加油机，是美国波音公司在波音767客机基础上研发的大型空中加油机。以下是具体介绍：

- 发展历程：2000年美国空军启动下一代空中加油机计划，2011年波音公司以767为原型机的方案中标。2014年12月28日，第一架原型机首飞。2019年1月，首架KC-46A加油机交付美国空军。2024年10月，美国国务院批准向日本出售9架该型加油机。
- 机身参数：机身长50.5米，机高15.9米，翼展48.1米，空重82吨，最大起飞重量188.24吨，装配两台PW4062涡扇发动机，巡航速度马赫数0.8，实用升限12000米。
- 加油系统：采用软硬相结合的空中加油系统，共安装4套加油设备，包括尾部伸缩套管、后机身中心线加油平台和翼下加油吊舱。机翼内载油量为80吨，机身内辅助油箱可装载16吨燃油，最大载油量96吨。伸缩套管加油速度可达4542升/分钟，机翼下加油系统可同时为两架受油机加油，速度为1514升/分钟，中心线加油平台加油速度为2271升/分钟。
- 货舱设计：货舱长33.93米、宽4.72米，通过更换模块化地板，可变换成货运、客运或客货混运构型。全货运型可运输19个标准军用货盘，客运型可容纳200名士兵。
- 功能特点：机头上方有受油口，可进行空中受油，还可担负空中通信中继任务，具备Link-16数据链共享能力。驾驶舱采用开放式结构的全数字式设计，空中加油员通过三维视镜操纵伸缩套管，借助空中加油视频监控系统和电传遥控系统操纵加油设备。#每天认识一件兵器##中长视频流量扶持计划# http://t.cn/A6klapzx