《F1：狂飙飞车》这部电影简直是一部微缩F1赛车史，原型故事数不胜数；

电影开头，工作人员敲桑尼的车窗告诉他还有五分钟就要比赛了，桑尼还在睡觉；

这个大概是在致敬冰人莱科宁，他在2001年参加的首场F1比赛前五分钟还在呼呼大睡，结果上场比赛后轻松拿到第六名，“天才”说的就是这种人了；

桑尼在纳斯卡比赛中用手段让前车冲出赛道，然后宝马车手冲向维修区要干架，这倒也有现实原型；

1998年比利时站，麦克拉伦的哈基宁和法拉利的舒马赫争夺总冠军，哈基宁总比分领先，但是在比赛中爆胎退赛了；

舒马赫领跑，准备套圈的前车正是哈基宁的队友库尔萨德，后者直接一个刹车导致舒马赫追尾退赛，赛后舒马赫就冲向了麦克拉伦的维修区，差点打起来；

桑尼在加入APX之后，带团队成员一起晨跑、和大家谈心，很快融入了车队，提升了凝聚力，这也是有出处的；

1996年，迈克尔.舒马赫加入落魄的法拉利车队，就干过上面这些事，所以业内提到舒马赫跟汉密尔顿的比较，普遍都同意前者强于后者，因为法拉利真的就是舒马赫一手一脚带出来的；

约书亚在蒙扎赛道过弯翻车，引发大火，包括桑尼下车协助救援，这些也都是有原型可循的；

翻滚的原型来自于周冠宇，2022年银石赛道，被其他车手撞翻出赛道，还好人没事；

大火的原型，来自于尼奇.劳达1976年在纽博格林赛道上驾驶法拉利赛车遇到的险情，劳达被烧伤毁容，十二年前由朗.霍华德执导的《极速风流》讲的就是劳达的故事；

另一个原型，就是2020年的格罗斯让，他在巴林站上遇到赛车失控撞上防护墙引发车身大火，最终他被援救成功；

而协助救援的原型，就是车神塞纳；

在1992年的比利时站，在看到车手科马斯驾车撞墙陷入昏迷后，他主动下车，冒着赛车可能爆炸的风险，关掉了引擎，协助救出了科马斯；

约书亚.皮尔斯休整三场比赛后复出，现实世界里尼奇.劳达则是缺席两场比赛后就重新上场了，不过他最后没有得到总冠军；

至于同车队友撞车，在现实比赛中也是屡见不鲜的操作；

汉密尔顿和罗斯伯格也算是铁磁了，两人在2016年西班牙站的发车第一弯发生了严重碰撞，双双退赛，并丢掉了当年的总冠军；

其他对撞案例包括，2007年阿隆索和汉密尔顿、2010年瓦特尔和韦伯、2011年汉密尔顿和巴顿......

和迈克尔.舒马赫一样，汉密尔顿在赛道上也是非常霸道的，两位七冠王都有这个缺点 —— 或者叫优点；

电影里的赛车资料泄密事件，原型其实也是有的，只是形式不同；

此前，有一位法拉利的性能主管，因为不满调动，将机密资料泄露给了迈凯伦的首席设计师；

首席设计师让自己老婆去复印店把文件复印下来，这家复印店开在迈凯伦总部旁边，老板却是法拉利车队的车迷；

老板发现了情况，然后通知了法拉利车队......

片尾的双车互相配合挡拆斗汉密尔顿，也是现实世界的映射；

2021年匈牙利站，阿隆索防了汉密尔顿十七圈，让他无法追上队友奥康，最后车队拿到了分站冠军；

2021年阿布扎比站，佩雷斯阻挡身后的汉密尔顿，让队友维斯塔潘得了便宜；

在维斯塔潘追上来后，佩雷斯顺便给维斯塔潘带了一波尾流，让他更快地追上了汉密尔顿；

维斯塔潘跟上了汉密尔顿，但仍旧无法超过他，在比赛只剩下五圈的时候，其他车手发生了事故，大会派出了安全车；

维斯塔潘趁机进维修区换上了一套软胎，最后凭借轮胎优势战胜了汉密尔顿，夺得了分站赛冠军和年度总冠军；

这套换胎操作，电影里的桑尼.海耶斯“如法炮制”了一遍，所以这场阿布扎比站，真的就是制片人汉密尔顿的“噩梦重圆”了。