我关注到368G数例前轮胎使用几千公里后出现鼓包情况，并非一个鼓包，内部有很多小鼓包，这批轮胎均为去年11月份生产，有些客户骑行没那么频繁，所以近段时间才骑出几千公里、才暴露出来，我认为这属于质量问题，即便1万公里出现内部多处鼓包也不应该，我怀疑正新公司去年该批次前轮胎某个环节出现管理漏洞，凡有该现象的用户请官网反馈，我们给您免费发新胎。
大家可能不理解，我们对世界级大品牌配件厂的控制能力为零，比如正新、米其林、博世、布雷博等等，除非他们自己承认或召回，否则，你或者我跟他们反馈说其产品存在质量问题，你猜他们能认吗，即便重视，也要等很久，以月计，甚至以年计的漫长等待，因为他们坚信他们的质量体系和生产制造不会出问题。
何况轮胎，又是具备非铺装功能的轮胎，飞坡、压石头也都会鼓包，几千公里，尤其过万公里，你使用了这么久根本说不清。
不管怎样，我包赔，请用户官网反馈，当然，如果轮胎都磨过警戒线，甚至花纹都快磨平了出现鼓包，这属于正常，这类深齿胎的寿命一般在1万至1万五千公里，比公路胎要短，因为轮胎上齿形疙瘩加起来面积比公路胎小很多，且橡胶较软为了减震，所以没有公路胎耐磨，请大家体谅我们善意的举措，如果您的轮胎超过1万五千公里出现鼓包，还烦请您自费购买，因为轮胎毕竟还是损耗品。
我也想找米其林等世界大厂购买更好的轮胎，他们没有类似规格，也不给特别研发，国际大品牌只有正新一家有该规格，而且不是给我们特制，是之前早就量产多年很成熟的型号我们才选择，也许国内其他国产品牌轮胎厂有类似型号，我没了解，我不认为他们会比正新品控更好，我不敢冒这个风险拿用户做实验。
对于国际大品牌的产品控制，我们甚至很多都是独家供货，没得选，你跟他多哔哔两句，人家直接停止供货。
不管怎样，产品是我们卖出的，质量问题我们不能推卸，我们愿意成为首个轮胎包售后的企业，这就是我为什么经常狠得牙痒痒要自制配件的原因，如果哪天连轮胎我都自制，那将是我最绝望的时候。
最后祝各位周末愉快！[微风][微风][飞机][飞机] http://t.cn/A6kQomrF