上海申铁市域铁路移动闭塞方案

来源《基于 CTCS 的市域铁路移动闭塞列控系统研究》

基于CTCS-N，不设置轨道电路，不设置有源应答器，站内和区间设置计轴器；

取消电子地图，线路数据基于移动授权范围由RBC向列车发送（与CTCS-3相同）；

支持按CTCS-3等级运行；

站内接车时的控车曲线及保护区段方案与论文《基于延续进路和开口速度的CTCS-2+ATO接车方法研究》相同，具体如图片所示