#沪杭高铁# 先行开工四团、嘉兴南～桐乡部分区间！环评报批推进中

新建上海至杭州高速铁路（以下简称沪杭高铁）和新建温州至福州高速铁路（以下简称温福高铁）前期工作取得重要进展，正加快推进。近日，生态环境部环评司相关负责人专程赴国铁集团进行协调指导，重点就封闭式声屏障设置、深化公众参与等环节提供支持，全力推进高铁环境影响报告书批复工作，为前置要件顺利批复创造条件，力争早日开工建设。

沪杭高铁与温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，均被列为国家“十四五”102项重大工程涉铁项目。⭐目前，沪杭高铁已通过国家发展改革委评估，可行性研究报告批复的前置要件办理接近尾声，铁路部门已提前协调推进环评等初步设计阶段工作；温福高铁可行性研究报告已获国家发展改革委批复，环评、水保报告等初设前置要件办理正加快推进。

沪杭高铁位于上海市南部、浙江省北部，线路东起在建东方枢纽上海东站，利用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接在建通甬高铁，经桐乡站衔接在建杭州机场高铁，终至杭州西站。新建正线长约197公里（上海段约54公里，浙江段约143公里），设计时速350公里。全线共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。

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根据《上海至杭州高速铁路先开段初步设计线路平纵断面示意图》，先期开工段包括：

四团站附近：
沪杭高铁正线DK0+000～DK2+700，线路长度2.7km
还建浦东铁路PDDK39+000～PDDK42+838.16，线路长度3.838km
还建芦潮港支线LCGDK0+000～LCGDK0+500.13，线路长度0.500km

嘉兴南～桐乡区间：
DK112+201.59～DK124+081.56，线路长度11.880km

如线路图蓝色部分所示。