把轻量化再讲一次，乐道L90普遍比同级别SUV轻300kg，单电机后驱版本整备质量2250kg，四驱版本2360kg，带来的优势可以体现在最近大家看到的一些市区能耗，以及一些驾控的方面的优势，续航方面直接增加了30km

减重这件事儿，乐道是一以贯之的，从L60开始就是如此，乐道的核心指标就是降低能耗，让用户在用车成本上可以做到持家有道，在大SUV上面，也是如此

-车尾用了72合一的一体压铸铝合金后地板，减重11.7kg
-全域900V高压架构，全车高压线束重量减少50%
-采用蔚来自研高性能SiC永磁同步电驱，重量近79kg
-85kWh电池包重量为440kg
-前后悬置支架，与电机、副车架高度集成方案，成功减重 21.8%
-前悬架稳定杆采用高强度空心杆结构，相比传统实心杆结构减重24.3%。

他们发的对比的图的标题还是比较谦虚的，「乐道L90可能是轻量化水平最高的大三排SUV」

官方推文最后一段有点🍤的味道，大幅减重之后，舒适化配置一点不少（直接搬运了.....

● 14.5kWh/100km同级最低能耗
● 440kW旗舰级澎湃动力
● 240L超大前备舱及430L后备箱带106L沉坑储物
● 「步步高升」原生展翼电动踏板
● 全三排柔感皮质包覆及Microfiber超纤绒顶棚
● 全车静音电吸门及全车双层隔音玻璃
● 全车标配座椅加热、一二排标配座椅通风及座椅按摩
● 二排一键开启零重力座椅
● 三排座椅最大38°电动调节并支持一键电动放倒/恢复
● 17.2英寸3K中控大屏及17.3英寸3K吸顶娱乐屏
● 35英寸10.5°×4°超大视场角超高清AR HUD及8英寸后排场景屏
● 隐藏式空调智能电动出风口及8.8L全电动压缩机冰箱
● 乐道之声·臻享ONVO Sound Premium，支持7.1.4杜比全景声，2,048W超大功率

全方位看到乐道L90，发现说的革新之作不无道理，是强的

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