调查显示济州空难与飞行员发动机关闭错误有关[汗]右发动机撞鸟，慌乱中把左发动机关闭了；

韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）发布了一份中期报告，指出飞行员失误是去年 12 月济州航空在务安国际机场坠毁的主要原因，该事故造成 179 人丧生。

根据7月19日提交给遇难者家属的调查结果，飞行员错误地关闭了仍在运转的左发动机，而不是因鸟击而严重受损的右发动机。这一错误导致飞机完全失去动力，并最终导致坠机。

报告澄清称，左发动机没有机械故障，关闭是由于飞行员手动操作，而非系统故障。驾驶舱录音显示，飞行员下令“关闭二号发动机”（右侧发动机），但数据显示左发动机实际上已经关闭，这表明压力下可能存在混乱操作。

鸟撞击发动机被确认为起因，导致右侧发动机受损，飞行员被迫中止着陆。然而飞行员没有关闭受损的右侧发动机，而是关闭了仍在运转的左侧发动机，并启动了其灭火器，导致其永久关闭。
ARAIB 还指出，起落架杆从未接合过，这表明飞行员在紧急机腹着陆前没有尝试展开起落架。
遇难者家属强烈批评该报告将责任集中在飞行员身上，而忽略了跑道混凝土护堤的问题，他们认为这加剧了事故的严重性。济州航空飞行员工会也表达了同样的批评，指责调查忽视了可能存在的机构责任。
调查仍在继续，计划进一步审查飞行员的应急训练情况及其他相关因素。与此同时，韩国国土交通部和韩国空港公司仍在就坠机事件接受警方调查。
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