看见几位媒体老师
爆料理想i8座舱芯片
我个人认为新时代的车
最核心就两个字「智能」
具体消费者可感知的面
- 智能驾驶
- 智能座舱
智驾就不说了
L3绝对是一个胜负手的节点
以前咱还能说:
“城区都一样,高速城快好用就行”
到L3大不相同
这是做「司机」还是做「乘客」的区别
哪怕再爱开车偶尔也想放松呀
L3这个胜负点应该没啥疑问了
俺看智能座舱
胜负手也有一个“L3”节点
就是座舱能不能足够智能
能不能真变成“类人管家”
甚至“超人管家”
座舱“L3”+智驾L3差距可就大了
目前智能座舱还是一问一答形势
并且很多连一问一答都做不好
看爆料说理想i8座舱要绝杀
我认同这条路
但真要交付决定性功能差距
应该也还早
俺随便猜猜至少也得三年后吧
但这确实是大方向了
#大v聊车##新能源汽车#
发布于 广东
