1998年4月22日，米高扬设计局首席试飞员弗拉基米尔·戈尔布诺夫驾驶加装保形油箱后的蓝405号米格-29SMT完成了首飞。

蓝405号米格-29SMT是由9.13型改装至9.17标准的技术验证机，该机机背加装了总容量为1850升的2部保形油箱，内油容量较9.13进一步提升，还增加了可拆卸的空中加油系统，续航性能得到了大幅提升。

蓝405号米格-29SMT目前在奥列什科沃航空博物馆进行修复，修复完成后将对外展出。

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