36kr汽车发了一篇英伟达深度，看起来真是大为震撼。里面当然包括了Thor芯片交付延期的问题，耽误车企产品节奏，今年理想就是受害者；小鹏哪怕Ultra版现在得先欠一颗芯片后装，也咬紧牙关在G7上了自研芯片。

但震撼倒不在延期，震撼的点在于，英伟达竟没有成功实现原先计划和宣传的下一代U版芯片算力。原来说是700TOPS，现在500都不够，还不到两颗上代自家旗舰Orin X芯片。这颗芯片算力不足直接影响了理想接下来准备部署的VLA，可以说是双重受害了。

至于你说Thor X……Thor X是什么[二哈]

这样看，蔚来神玑芯片相当于自研的第一颗芯片就达到了英伟达下一代的两倍算力还多一点，而且按期批量交付上车，已经在55669五款车型上标配了。基于自家硬件的辅助驾驶软件开发，虽然慢了一个月，前两周也已经推送给车主。

文中说“无需迷信英伟达，大家起跑线差不多”，此消彼长之下，竟然在2025年就这么清晰可见。

延伸阅读继续推荐@拆那奥拓 这篇http://t.cn/A6rjk4BR 。自研这条路不容易。