科技部发声，自动驾驶不能“画大饼”，这最近是上面给产业➕约束了

科技部正式发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》。核心意思很明确：不能再“编造”或“夸大”自动驾驶功能。

这意味着，不管你是做车的，还是写代码的，以后在研发、发布、宣传自动驾驶技术时，必须讲实话、讲边界。

具体要求包括：
1）发布重大研究成果时，不能炒作虚假概念，不能让用户误以为已经“实现完全自动驾驶”；
2）必须对驾驶自动化分级、使用条件、风险边界做出清晰说明；
3）一旦系统被认定为“主体责任方”，必须具备可追责性、可记录性、可解释性；
4）数据使用也必须合规，包括知情同意、去标识化、最小必要等隐私保护原则。

此外，指引还明确了不同等级自动驾驶的伦理框架——
L2以下，人类驾驶员是责任主体；
L3~L4，系统与人共同承担；
L5级，在大多数情况下，系统是主责。

一句话总结：自动驾驶的发展，要守底线、讲规则、讲人命第一。技术再先进，也必须“尊重生命、安全优先”。

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