【120km/h 湿滑路爆胎还不失控？东风雪铁龙凡尔赛C5 X高速爆胎连环测的隐藏秘密】

湿滑路面120km/h高速之下的前轮爆胎就一定是无解的吗？

先给大家分享一个数据：夏季高速公路的沥青路面温度可达60℃以上，轮胎橡胶在持续高温下的抗拉强度下降30%以上。长时间高速行驶，轮胎存在帘线层断裂、胎肩脱层等隐患，爆胎概率将呈指数级上升。

不过，办法总比困难多！
凡尔赛C5 X最近就专门挑选了最热的三伏天来进行高速爆胎测试，而且还是难度更高的湿滑路面。分别进行了3个项目：120km/h直线行驶中突发爆胎、120km/h变道中突发爆胎、80km/h过弯中突发爆胎三个场景，比较真实的还原了消费者在日常生活中能遇到的极端场景。
我也去现场实际观摩了一下，只能说，结果确实比较凡尔赛，C5 X并没有出现任何明显的车身姿态的变化，更别提失控了！今儿咱就好好唠唠这事儿！
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