来聊聊吉利的雷神 EM-i。

去年 10 月正式发布，吉利的低油耗方案算是正式开局，搭载的首台车型正是吉利银河星舰 7 EM-i，后面推出了银河 L6 EM-i 和银河星耀 8。

当时就拿出了 46.5% 热效率的 BHE15 四缸机配合 E-DHT 11 合 1 的电驱，综合效率达到 92.5%，从数据上来说还是相当不错的成绩，一台热效率优秀的发动机配合 P1 + P3 电机来实现更低的能耗表现。

吉利还多了一层冗余，将发动机、P1 和 P3 电机进行互相备份，即便有一个出现故障也不会出现动力中断。

今年这套 EMi 又进行了一次大规模升级，推出雷神 AI 电混 2.0 版本，发动机热效率也是从 46.5% 提升到了 47.26%，相当夸张的数字。以前超过 47% 的热效率基本只存在于 PPT 里。

软件也进行迭代，可以结合实时路况、天气及驾驶习惯，动态调整油电策略进一步降低能耗，首发搭载在银河 A7 上，马上应该就会上市了。

自己买回家的星舰 7 EM-i 实际的高速油耗大概在 3.5 - 4L / 100 km 左右，A7 作为一台轿车和全新的混动方案，很有可能会拿出一个 3 出头甚至是 2.X 的能耗表现~

#吉利银河#