这两天刷到好多条DCD测试各种列文虎克查出来的细节，有人说是挽尊，我觉得也说不上。借这么大条高速封闭九天搞测试，又是造势跟央视新闻合作，结果说变量，变量控制得不合理，说场景，场景还原得不真实，浪费一个好的客观测试机会，就是让人看着生气。

就比如消失的前车，你如果要测系统应急能力，就应该保证大家速度一致、前车切出后剩的距离一致。如果你要测的是各家在中间档位跟车距离远近，那不用碰撞，直接巡航一下就能测出来。

这是两个问题，不是一个问题。一般人调车距也不是看车企标定的档位，而是调到跟自己开车习惯相符的视觉距离上。

当然两个问题混为一个问题，撞得多，视觉效果可能更好。

为什么有的车车速高到130，有的车车速低到110，其实也没有合理解释。我还没见过谁家系统，在人工不设置超速百分比的情况下，自行决定在高速上超速的。

不推定动机，但做事尽量实事求是是一个基本原则，不准确的信息，就算是往好的方向夸大、好像后果惨一点更有教育意义，也不应该提倡。

对普通人来说，开车留足车距，并且尽量不要因为“摄像头超过xx%以内不会拍”就去超速，算是唯一能从这次测试中总结出来的经验吧。

系统肯定不是万能的。