#懂车帝测试# 以违章为手段，以人驾也难以避免的事故宣传智驾的不可靠！影响恶劣至极！

我国高速公路最高限速为120公里/小时，测试道路限速也是120，而懂车帝是超速至125以上甚至129左右进行测试的。

我国目前只是对高速超速10%以内不作处罚，并不等于超速10%以内不违法，如果发生事故，超速车辆是要负相应责任的！

且在如此之高的车速情况下，与前车距离明显远不足100米，据叶问讲车计算、大约只有69米。这同样也是违章行为，车距抓拍系统识别到就会被认定为违章，通常会面临警告或20元以上200元以下罚款，部分地区还会对驾驶员记2分。
作为鸿蒙智行车主和华为智驾用户的我，只要上了高速车速起来后，我都会通过拨动方向盘上的滚轮按键主动调大跟车车距，而懂车帝作为测试机构，也明确标明了跟车距离设置在中，说明懂车帝确实非常懂车，在明知道有调节车距功能的情况下、故意将车距保持设置在违章的范围。

说什么让速不让道？真把我看笑了，都违章成这样了、突然讲起规则来了？超速时你不说规则、跟车距离不足时你不说规则？

我说一个数据：正常情况下健康成年人在注意力完全集中时，对道路情况产生反应时间约为 0.5~1.5 秒（平均约 1 秒）。时速 120 公里时，即使反应时间仅 1 秒，车辆也已开出约 33 米，120公里时速下若加上制动距离（干燥沥青路面通常约 50~60 米），总距离大概率超过90米甚至100米！自己想想要是人驾，在漫长的高速行驶过程中，能不能每一秒都能保持注意力集中？哪怕做到了每一秒都注意力集中，这个距离谁能保证可以刹停避免撞击？！

所以这种测试最终传达给用户的会是什么？测试的超速没问题、测试的跟车距离也没问题，只是智驾不可靠？所以人驾就能避免撞击？！

我不知道把这种公然违章的的测试、作为示范教育性宣传视频放到网上并在央视播出，特别是央视内部、应该好好查查这是不是临时工做的审核？拿严肃认真的交通安全教育开国际玩笑、把全国人民的交通安全意识当儿戏？