作为一名资深互联网冲浪选手加从0起步搞成带V的人，我非常清楚自己的基本盘是什么。

我知道我的基本盘是一群有着坚定爱国主义信念，希望国家越来越好的人，或许在具体问题上能打出狗脑子，但在爱国主义这个大前提绝对很坚定。

也正因为如此，我不想忽悠基本盘，不想把关注我的人当傻子，所以有时候明知说出来会让关注者不高兴，但也忍不住要说。

比如智驾领域，特斯拉到底是第几梯队。
我大可以迎合情绪把特斯拉踩的一文不值，这样不仅不会挨骂还能流量爆炸，可作为一个经常科学上网，一个长期关注相关问题的博主，我很清楚这是错的。

特斯拉有全世界最强大的算力，最雄厚的辅助驾驶数据储备，在这两个领域都超过了全世界其他车企的总和，也率先将端到端路线进行落地，在特斯拉走通了端到端这条路线后，其他车企才迅速跟进。

从效果上来说，带辅助驾驶（包括ap、fsd）的特斯拉，平均1000万公里才发生一起事故，比美国平均水平安全了9.5倍。（当然你要说这个数据是吹牛我也没办法）。

国产的辅助驾驶也就华为凭借全向主动安全可以和特斯拉打的有来有回，其他车企的辅助驾驶在特斯拉面前都是弟中弟。这才是国产辅助驾驶的真实面貌。

国产辅助驾驶这些年进步确实很快，但饭要一口一口吃，特斯拉的护城河很宽很深，辅助驾驶的底层是AI，最基础最核心的是算力。在国产AI芯片超过英伟达之前，特斯拉不可能是“第四梯队”，这不符合逻辑，也不符合物理学规律。

我知道这条微博又要让很多人不高兴，
但木有办法，忍不住。