再从技术层面说一下夏天用户针对前挡风玻璃作为较大热辐射区域而选择使用开启空调系统冷风风幕为前挡区域降温控制热辐射影响发生车外冷凝结露影响视线现象。
①这当然不是用户使用的错！用户当然可以在产品非明确禁止使用且软硬件皆支持配合的条件下选择使用相关功能。
②这当然是产品相关功能性能表现的问题！毕竟可以在雷同环境条件相关功能正常使用下可以做到无冷凝无结露的车大有车在，这才是更好更专业用心的结果。与BBA宾利有没有这个现象一点关系都没有。且同一车不同风口设计位置角度结果就有完全截然不同的表现，为什么一定要选择坏的技术方案？
③不要动不动就把产品问题苛求为用户需要将就屈从怎么做，产品为什么不能更专业严谨全面实现方便客户自由正常安全使用呢？
④主仪表台风口角度由专业技术认知水平设计结果决定，大多由注塑件模具模仁型芯镶件碰穿或斜抽芯滑块结构实现，制造技术实现难度系数微乎其微。但与模具成本有较大关系。
⑤既然连冷凝结露物理现象在车外的影响在产品结构设计中都欠考虑不思技术应对策略，且产品使用禁忌说明限制免责条款无有效明示告知情况下，凭什么把产品相关负面影响责任苛求用户约束改变屈从承担呢？专业技术的脸在哪儿？
⑥不少非专业讨论认为外冷凝结露是不可避免的自然现象，全然不顾空调系统成因影响，还与挡风玻璃内起雾结露成因现象混为一谈，拉贵救场免责类比。从专业角度来看不可理解相当无语。