看到YYP老师驾驶理想i8三百公里之后，得到的平均驱动能耗是17kWh/100km（图1）。

视频中，YYP老师误以为17kWh/100km是综合能耗，显然他被这种数据呈现方式给忽悠了。

其实，理想汽车非常贴心地为用户列出了不同方面的能耗占比（图2），包括：驱动69%、空调18%、电器13%、放电0%。[并不简单]

不过，如果用户的心算能力不够优秀，那么他可能得和我一样用计算器才能得出综合能耗。

17kWh/100km的驱动能耗，可以得出理想i8在YYP老师的驾驶下，综合能耗接近24.64kWh/100km。

✅ 作为参考（图3），此地无垠老师测得的理想i8驱动能耗18.1kWh，换算得出的综合能耗为20.11kWh。

✅ 作为参考（图4），我看了下我的NT1.0的蔚来ES6，也就是发布于2018年的第一代ES6。作为一位始终执着于超越前方慢车的驾驶员，我从来没想过要“黄金右脚”。结合我最近空调、音箱全开的情况下，最近100公里的综合能耗为20.9kWh。

✅ 作为参考（图5），乐道L90的综合能耗，凤凰车研所测出的百公里电耗为16.63kWh。

✅ 补一张万万ECC测得的MEGA电耗（图6）：驱动能耗16.8kWh/100km，综合能耗20.74kWh/100km。

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