特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德对于马斯克取消2.5万美元的全新低价电动车项目、转而开发一辆“看起来像垃圾桶”的皮卡感到非常失望。
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说实话，我认为这才是压制特斯拉股价的根本原因。老马现在满脑子都是自动驾驶的宏大叙事，当然这事情被他干成足以改变世界。但毕竟离全面落地还很远。这个空窗期拿什么冲营收，就成大问题了，增加了不必要的麻烦和质疑。
如果Model2能够量产,足以拉动特斯拉股价上500。
但是事情不能假设。这位倔强的主就是这么不按常理出牌。
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艾伯哈德在采访中表示，Model 3/Y只是特斯拉商业计划的初期产品，公司的目标是在此之后继续进军低端市场。我其实对特斯拉取消低价车项目感到失望，因为那才是这个世界真正需要的，而不是一辆看起来像垃圾桶的卡车。”
而此前报道显示，马斯克曾指出，制造一辆价值25000美元的电动汽车“是从公司成立之初的梦想，这也是特斯拉下一代平台的产品。