Ferrari F80

‌动力系统‌：3.0L 120° 双涡轮V6发动机（900马力）+ 三电机（总功率300马力），升功率达300马力/升创量产车记录。‌‌F80 的发动机汲取了赛车运动的技术精髓，其架构及众多部件沿袭499P 赛车的动力系统。

‌性能表现‌：作为 LaFerrari 的正统继任者，性能方面得到全面提升，0-96km/h加速1.9秒，160km/h加速4.0秒，极速超过350km/h。F80凭借1200 cv的强劲动力，成为品牌旗下迄今为止性能最强劲的公路跑车。1050公斤的最大下压力，确保车辆在行驶时紧贴地面。

‌电池技术‌：1.5kWh电池组支持充电，提供终身换电池服务。‌‌

底盘设计：F80 底盘的壳体构造与其它部件采用了混合材质方案，针对每个部件甄选最为合适的材料。单体壳与车顶由碳纤维及其它复合材料制成，前后副车架则选用铝材打造，并通过钛合金螺钉固定在底盘壳体上。此外，F80在尾部特别设计了一个铝制副车架，通过螺钉固定于主后副车架，专用于支撑电池组。

‌空气动力学‌：方正式车头设计借鉴勒芒赛车，搭配主动悬架和五段动态模拟系统，250km/h时产生1050kg下压力。‌‌

‌内饰配置‌：赛车化驾驶舱，配备序列式换挡拨杆、碳纤维框架座椅和悬浮式数字仪表。

‌赛道验证‌：纽北赛道圈速6分52秒，由F1车手汉密尔顿和勒克莱尔参与测试调校。‌‌

via：olgunkordal