中国十大汽车集团的局面非常清晰了：
比亚迪，上汽和吉利构成第一集团，一年400万台左右。
一汽，长安和奇瑞构成第二集团，一年卖300万台上下。
东风，北汽和广汽构成第三集团，一年有150万台左右。
长城嘛，也就100万左右，可以说在规模上已经掉队了。
而从企业治理的产权结构上说，
一汽、东风和长安，构成三大央企。
上汽、北汽和广汽是三大地方国企。
比亚迪、吉利和长城，是典型民企。
奇瑞嘛，只能算个混合所有制企业。