新长安成立，聊点感性的内容。
我相信很多媒体人都喜欢跟长安打交道，领导没什么架子，讲话很实在。这家公司很像重庆这座城市，火辣，直接。
几年前采访董事长朱华荣，问：长安内部有句话，叫“引导领导去领导”，他听到这个会不会不高兴。
朱总回答说，这本身就是他提出来的，长安很多领导都是专业领域里提拔起来的，但是领导做到一定时间，他的专业能力会下降，所以下属要学会领导你的领导，敢于发表不同的意见。
“同事与同事之间是积极的、向上的、乐观的，公司内部敢于直言进谏，而不是某个领导人权威特别高。”
不少公司一朝天子一朝臣，换个领导人就推翻前任的战略。长安汽车无论领导人怎么换，一张蓝图绘到底。过去40年，长安汽车总共只有3个战略计划：军转民、微转乘、汽车转智能科技。
长安汽车突破了国有企业的机制，用伙伴经济、股权激励、项目跟投，把员工的利益和产品项目的成功捆绑在一起；创造出小总部、事业群、共享平台、孵化创新的架构，既把权力下放，又通过共享研发、制造资源，来降本增效，让子品牌可以轻装上阵。
这些机制的突破创新，东风和广汽也在学习。
朱总说，汽车产业的核心是产品，产品好基本就决定了公司的发展和未来，抓住这个核心靠的是员工。项目跟投制真正把员工的利益和产品项目的成功捆绑在一起，项目里面上千人会拼命去研究用户要什么，而不是说我这个部门有一个新的技术就要给它用上去，员工在这个过程里面还会有产生成就感。
这些只是长安的一片树叶，但是管中窥豹，我们可以看到长安汽车有别于其他央国企独特的生命力和成长性。 #中国长安汽车跃升一级央企##新豪华阿维塔# #新央企新长安# #新央企新深蓝# @朱华荣长安汽车 @深蓝汽车CEO邓承浩 @深蓝李攀-LP @米梦冬 @陈卓_阿维塔