【#公交信息#】 #杭州新闻# 近日，位于西湖区的杭州云栖小镇管理委员会主动找到杭州公交集团提出为沿线产业园区定制专属接驳线路的需求。经过双方协商后，杭州公交（富阳公司）与云栖小镇管委会联合打造的 “定制版5分钟接驳体系” 正式落地，这套由政府全程参与、企业需求驱动、公交专业定制的创新方案，以两条“战术互补”的接驳专线为核心，将于8月1日起正式上线。与此同时，富阳至火车东站西专线将于8月2日起再度暂停服务。此外，8514路夜间线自7月31日起只保留凌晨两对班次——富阳公交总站2:30、3:30，城站火车站4:30、5:30。自8月1日起63、90、320、522M等线也将调整服务时间，同时769路调整为潘右路蜀惠路口至地铁湘湖站西，767路增设“通惠路晨晖路口”1对停靠站，并停驶萧山市民中心1/2/5/6号线及瓜沥临港工业区接驳线。

8月1日起新开通的云栖小镇“5分钟接驳巴士”分为常规版与高峰版两条循环线路，均围绕地铁科海路站运行。其中常规版本的“云栖小镇地铁接驳线”环绕科海路、河山街、山景路、云梦路等主干道，串联起中大银座、鹏辉产业园、西湖大学科技园、阿里巴巴飞天园区、智元研究院、六和金座等7大产业园区，工作日8点至20点全天候持续输送；高峰版的“云栖小镇地铁接驳线（直达）”则像一支精准的“快箭”，仅在工作日早高峰黄金时段（8:11-9:23）提供地铁科海路站➡️阿里巴巴飞天园区东门的单向服务。该线路没有迂回，运行极致高效。与早前杭州公交在滨江长河站推出的7174M（信雅达国际线）、7177M（阿里巴巴滨江园区线）等“5分钟接驳巴士”不同的是，云栖小镇接驳线为首条定制版“5分钟接驳巴士”，其开通是由特定用户（企业园区）提出定制申请，公交公司则负责配合运行，并不在杭州公交年度新开线计划当中。