蔚来新车型辅助驾驶跑的怎么样？我们找了一台25款的ES6，在东莞的路线上面跑了一遍，开始之前没有提前演练，直接路边停车位开启NWM

最后数据统计，接管3次，全部都是选路接管。压实线变道6次，直行车道右转1次，急刹2次，是不是很真实？

说说体感，Cedar S静态绕行能力非常突出，非常早的时候就能规划绕行，舒适性也做的很好，几个小路里面的临时突发场景，几乎没有急刹，然后还有垃圾袋绕行，在这次也体现出来了。比较弱的点，还是主路上的选道能力，选路总是比较犹豫，我们整个视频说了很多次不够果断，表现真的如此

还是那句话，全面来看NWM当下的能力和体验，小路上面绝对给满惊喜，很多人都叫它「小路战神不无道理」，大路上面的体验在效率和能力上都要提升，第二版主要就在优化大路的问题，赶在第二版前，先给大家看看Cedar S的真实表现，视频全长43分钟，制作不易，还请多给意见，多多支持～

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