Women's Football Chronicles📃欧洲“追梦者”如何应对女足欧冠预选赛的旅程
——2025年欧洲杯刚刚落幕，欧冠比赛本周三便再度启程。21支志在欧洲赛场的球队踏上征程，有些轻松顺利，有些则充满挑战……

距离欧洲足球协会（UEFA）最重要的国家队赛事在巴塞尔落下帷幕还不到72小时，欧足联旗下最重要的俱乐部赛事便于周三重新拉开帷幕——在欧洲大陆各地展开了一系列迷你锦标赛的较量。

没错，这正是女足欧冠（UEFA Women’s Champions League）。从科索沃到爱尔兰，从阿尔巴尼亚到北马其顿，再到卢森堡和斯洛伐克，比赛遍布各地。

和过去几年的安排一样，第一轮资格赛以6组迷你锦标赛的形式进行，每组有4支球队参赛。

在其中3组中，两支种子队将分别对阵两支非种子队，争夺晋级该组决赛的资格，并由此获得进入第二轮资格赛的潜在席位——今年的第二轮资格赛也将继续采用迷你锦标赛的形式。

该赛事的一大特点仍然是：小组内的所有比赛都在一个集中地点进行，单回合决胜，主客场制并不适用，某种程度上也给予了东道主球队一定优势。

需要说明的是，这篇文章并非意在批评欧足联的赛事制度，而是想要探究——当一些欧洲“小球队”远赴千里参加比赛时，这场旅程背后意味着怎样的后勤挑战、“运气成分”，以及伴随而来的经济成本。

过去几周，我们采访了部分参赛者，了解了欧足联为保障赛事顺利运行所付出的努力，同时也揭示了至今依然存在的问题，以及一些俱乐部希望未来能看到的改变。

以下便是欧洲那些早早踏上征途的希望之师——他们跨越半个大陆，携手一群兼职球员与工作人员，去争夺第二轮资格赛的一席之地，甚至可能连这一席之地都未必能获得——这段征程的真实写照。

“在后勤方面，我们可以说是比较幸运的，因为马耳他与维也纳之间航班衔接良好，夏季还有直飞布拉迪斯拉发的航班。”马耳他球队Swieqi United的首席执行官Timmy Gingell坦言。

Swieqi United位于热门旅游岛屿马耳他、靠近首都瓦莱塔的郊区，本赛季是他们首次踏上欧洲赛场。他们此次前往的是斯洛伐克一个仅有一万人口的小镇，该镇同名球队Spartak Myjava将担任东道主，接待Swieqi United、摩尔多瓦的Agarista Anenii Noi，以及黑山的Buducnost Pogdorica。

我们通话之后，Swieqi在周三5-0大胜Agarista，从而将在周六对阵东道主Myjava。

“飞行方面倒不是大问题，除了机票成本之外。我们是周一早上飞往维也纳的，接下来由主办方安排我们前往住宿地点的交通。我们住的地方是距离Myjava大约40分钟车程的一座较大城市，对姑娘们来说更好一些，因为我们会一直待到周日，那里也有更多事情可以做。”

Gingell随后指出了一个重要而现实的问题：尽管承办比赛有其优势，但所有6支承办球队都必须负责接待来访球队。欧足联会向承办方提供一笔补助金，用于承担球队在当地的住宿费用以及境内交通。

每个小型锦标赛的资助金额为6万欧元或8万欧元，具体取决于该组有几支参赛球队。

“东道主会负责所有的地面事务，”Gingell继续说道，“我们到了之后，他们负责接送去比赛、训练场，提供饮食、洗衣等服务。”

“我们离开时情况也是一样，只不过我们将从布拉迪斯拉发飞回去，因为那班航班是在下午起飞，姑娘们就可以在周日早上放松一下再启程返程。”

欧足联还提供了足够的奖金，即便是第一轮资格赛阶段也保证参赛球队的机票成本不至于高于获得的奖金。凡是通过国内联赛获得参赛资格的球队，都会获得6万欧元。

此外，根据小组赛最终名次还会有额外奖金：第四名1,000欧元，第三名5,000欧元，第二名10,000欧元，晋级第二轮的队伍则可获得15,000欧元，还有下一轮资格赛的额外补贴。

对那些直接晋级正赛小组赛的大俱乐部来说，这些或许只是小钱，但对于首次踏上欧战征途的球队而言，这笔钱并非可以轻易放弃。

“这笔收入无法覆盖我们整个赛季的运营成本，但也算是不错的回报，”这位首席执行官表示，“我们还比较幸运，因为VisitMalta每年都会为马耳他出征欧洲赛事的队伍提供赞助资金，对我们来说是额外的加分项。”

Swieqi只需从瓦莱塔搭乘一班直飞航班前往维也纳，再通过大巴跨境即可抵达比赛地，而并非所有球队都有这样的便利。北爱尔兰球队Cliftonville就不得不一路奔赴科索沃，在Podujeve对阵主队Mitrovica，并可能在更大的城市普里什蒂纳与格鲁吉亚球队Lanchkuti争夺晋级资格。

“对我们来说就困难得多，”俱乐部首席运营官David Begley坦言，“我们不在欧洲大陆上，所以得先离开自己的岛屿，才有可能到达目的地。”

“航线越偏远，直飞航班的可能性就越小。两年前我们在里斯本比赛，那次的后勤相对轻松，而且时间是九月初。而现在资格赛被提前到了盛夏，叠加暑期旅游高峰，整个行程的安排复杂了许多。”

如果一支球队决定提前抵达比赛地（Cliftonville就采取了这一做法），他们需要自行承担所产生的额外费用，包括额外人员的费用。例如Swieqi此次派出了31人参赛，其中5人的费用需由俱乐部自掏腰包解决，因为欧足联的资助只覆盖26人。

“奖金额的大部分都花在了出行上，”Begley继续说道。“Mitrovica会从欧足联获得一整笔的主办费用，所以我们无需承担国内交通和住宿费用，但总体而言，这依然占了我们支出的很大一部分。”

Gingell认为，他们将所有球员和工作人员往返Myjava的花费大约为21,000欧元，占奖金的三分之一，而他们已经算是比较幸运的了，像Cliftonville这样的球队支出只会更高。

“我们自己承担了多出来的五名随队人员的费用，但这并不轻松，”Gingell说。“我们有外籍球员是全职球员，但本地球员都是兼职身份。其中不少人是学生，甚至我们的工作人员也是兼职的，因此大家都需要请假。”

在这一点上，Swieqi比大多数球队更为幸运，因为马耳他有一个国家级政策，允许需要请假的运动员获得政府批准的三天带薪假期，由雇主为每名运动员申请。

但Cliftonville没有这样的福利，而他们前往Mitrovica的旅程也更为复杂，还做出了提前一天出发的决定，这意味着他们自费承担了多一晚的住宿费用，欧足联的资助不予覆盖。

“从后勤角度来看，这次旅程简直就是噩梦，因为从爱尔兰任何地方都没有直飞科索沃的航班，”Begley接着说道。

“我们比原计划提前了一天出发，自费预订了额外一晚的酒店，好让球员们能在一个合理的时间抵达，并拥有相对合理的备战准备时间。”

“我们在周一凌晨1点从主场出发，坐大巴前往都柏林，5:45飞往法兰克福，在那里等待数小时后转机前往北马其顿的斯科普里，再由主办方安排大巴将我们送到普里什蒂纳以北的Mitrovica。”

正如Begley所说，这一切真的是“抽签运气”，因为我们谈到，他们的爱尔兰同行Athlone Town作为小组东道主就幸运得多，而威尔士的Cardiff City只需要坐一趟短程且便宜的航班穿越爱尔兰海，就能参加周三晚上的比赛。

这也引出了另一个话题：小组东道主是如何决定的，以及要避免最糟糕后勤情况到底有多难。

“我当时和Athlone、Cardiff一起出席了抽签仪式，”Begley说，“足球圈很小，大家彼此都认识！”

“我们当时进退两难，无法申办主办权，因为那时候我们男足还在踢欧洲比赛，而另一支爱尔兰球队Dungannon Swifts则使用我们的球场作为主场。”

“这就让我在科索沃和格鲁吉亚之间作出抉择，从后勤角度看，科索沃算是对我们来说‘最不糟糕’的选项。Cardiff那边对去爱尔兰比赛也非常满意。”

Gingell补充道：“每支球队在抽签时都至少派出两位代表出席，大家会当场协商谁来主办。在抽签前可以提前表明是否有意申办，如果只有一支队伍申办，那主办权就归它；如果有多支队伍申办，就得现场谈。”

“我们选了斯洛伐克，因为另一个选项是需要转两次机的航线，我们更倾向斯洛伐克，而另一支也想主办的队伍也同意了。”

Begley还提到了他们小组的另一个问题：有三个小组是三队小组，而不是前面那种四队小组。

“我们周三比赛，胜者留队并在周六继续比赛，但这也意味着输家要多留几天，却没有三四名之争——因为我们必须提前订好周日返程机票，以防赢了半决赛。或者我们还得订两套机票，一套是周日返程，一套是周四返程，但我们根本负担不起。”

“三四名之争其实能为球队和联赛争取更多积分，我们却失去了这个机会，这本身就是不公平的。我认为这种小型锦标赛形式并不实用，也不一定公平——为什么我们不能像男子欧冠那样打主客场双回合？”

幸运的是，Cliftonville在比赛中逆转击败Mitrovica，以3比1晋级，他们将在周六迎战Lanchkhuti，与Swieqi United一道争夺第二轮资格。

而多少有些残酷的现实是，今年的新赛制意味着从六个小组中晋级的球队下个月还要再来一次——第二轮资格赛同样是小型锦标赛制，集中在一地举行。Swieqi United很可能要去斯洛文尼亚，而Cliftonville如果晋级，则要面对又一场后勤挑战：飞往立陶宛，参加由老牌球队Gintra主办的小组赛。