特斯拉无人出租车的推出，本来是来革L4公司的命的，但没想到的是：L4公司，如今更好融资了，特斯拉入局引来了资本对无人出租车赛道的关注

找不到盈利模式的L4，可以通过融资，再挺挺

搞了10多年仍没有盈利的谷歌WAYMO，半年前又进行了60亿美元的巨额融资

有的资本一看：

特斯拉无人出租车才10辆，估值那么高

那么多已经有了几十，几百，上千辆无人出租车的公司，市值才几十亿美元的，岂不是被低估了？

于是很多资本开始冲了一些即将被革命被淘汰的l4公司，在国外很多资本看来，有高精地图有激光雷达，是这些l4公司的技术优势。

这些资本当然也会认为：特斯拉无人出租车没有高精地图，没有激光雷达，是技术上的缺陷

这个世界变得越来越割裂，每个人好像只有反复强调自己是对的，游戏才能继续下去

不信你去问谷歌WAYMO的两位CEO，特斯拉无人出租车最大的缺陷是什么，他们会告诉你：只有纯视觉端到端ai，没有激光雷达+高精地图，是特斯拉无人出租车最大的缺陷

换做是你，你会承认竞争对手的技术代表了未来趋势

你敢对老板对投资人说：新的技术将把自己干翻，自己将来根本干不过竞争对手吗？

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